新疆风彩18选7走势图: 微信車載版用起來是這樣的,你做好準備接受它了嗎?

  • 劉時笑
  • 發表于: 2019/11/18 09:15:21 來源:極客汽車

福彩18选7开奖号 www.sjvtp.com 你用或不用,它就在那里。而這會成為你購買新車時的選擇要素嗎?

中國品牌對于智能車機系統的追求,我們都有目共睹。領頭的幾家車企,在這幾年里你方唱罷我登臺,各有各的野心,也都基本養成了各自的智能車機方法論。

在這些車企里,長城是有點兒「后知后覺」的,但進入 2019 年,他們的發力很明顯。比如在哈弗 H6 車型上和百度合作,推出了一套基于 DuerOS 和百度生態的全新車機系統。更大的陣勢在今年 7 月,他們聯合一眾合作伙伴,在保定召開了一次「全域智慧生態開發者大會」,全盤托出自己在車聯網方面的計劃,當時最大的亮點之一,是集齊 BAT。

和百度的合作成果我們已經看到了,那么和騰訊的合作呢?

答案是圍繞「車載社交」展開的車聯網生態。

11 月 6 號,長城在北京做了一場「哈弗全球社交戰略發布會」?;疃秩萌艘煌肺硭?,我來幫你梳理一下主要內容:

1. 哈弗與抖音聯合發布了 90 后社交白皮書;

2. 哈弗與騰訊、科大訊飛、高德、抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等互聯網企業達成深度合作,成立哈弗全球社交戰略聯盟;

3. 哈弗 F 系發布全球社交戰略;

4. 發布 2020 款哈弗 F7、哈弗 F7x 性能版、2020 款哈弗 F5 三款升級車型。

他們的車聯網戰略,不是這篇文章的主角,以后有機會的話再做深度解讀。戰略怎么落地?當然是看產品。

在活動現場的一輛 2020 款哈弗 F5 上,我看到了一套全新的車機系統,而里面最大的亮點,就是「車載微信」。

對了,聽說騰訊的小伙伴很介意「車載微信」這個叫法,正確的叫法應該是「微信車載版」,下面再有出現,統一寫成這樣。

第一輛搭載微信車載版的新車是長安的 CS75,根據我所掌握的信息,這輛 2020 款哈弗 F5,應該就是第二個落地車型了。而對我來說,這是第一次看到微信車載版實車。

還等什么呢?當然是上車體驗一下。

在方向盤上,有一個帶有微信 logo 的按鈕,這就是微信車載版的「正品認證」。所有準備接入微信車載版的新車,都得在方向盤上加這么一個按鈕。

此時我的內心活動可以歸納為三個問題:我是誰?我在哪?還記得被微信支配的那些恐懼嗎?

在系統主界面的左側, 有一個屬于微信車載版的卡片式 UI。點擊它,會出現一個像桌面版微信一樣的二維碼,用手機掃碼即可完成賬號和車的捆綁,此時手機微信頁面頂端也會有相應的提示。一切都是熟悉的樣子。

但接下來的畫面就非常陌生了。簡單來說,在車機端,你看不到消息列表,看不到朋友圈,所謂的「微信界面」,其實只有三個功能:查看未讀消息、發微信消息、撥打微信語音電話。

而所有的收發信息操作,都是通過語音完成的。按住方向盤上的微信按鈕或語音喚醒,說出「發消息給 xxx」,然后說出要發的內容,系統在經過一步確認后,會自動發送。

當有新消息進來時,車機會提示「xxx 發來消息」,你說「播報」,它才會把消息內容朗讀出來(文字消息也會轉成語音),甚至還可以讀出微信自帶的表情……當然,表情包是不行的。

有新消息時,你也可以選擇不進行任何操作。這些消息會被放進「查看未讀消息」菜單里。

就像我們之前在文章里分析過的,微信車載版講究的是一個「輕量化」,這幾乎是把微信接入駕駛場景的必然選擇。由此可見,騰訊研發團隊里應該有不少人都有日常駕車經驗……別覺得這句話有什么問題,畢竟,不開車的人給經??檔娜俗齔禱?,是行業常態。

順便再來聊聊 F5 上的這套新系統。

系統名為「Fun-Life」, 簡單體驗之后,主要有以下一些特點:

1. 沒有把地圖作為車機主界面,而是做了一些卡片式布局,左側包括導航、微信、多媒體、小場景等快捷入口,右側布滿了新聞、音樂等生態內容,整個系統交互層級較淺。

2.「小場景」中目前包括如下一些內容:

它的優勢是比 App 更加輕量化,并且可以隨時在線更新。同時,也是由騰訊支持的。

3. 地圖導航接入了高德地圖和騰訊地圖,可以在二者間自由切換。

4. 在主界面有一個類似手機的「負一屏」,可以快速調節屏幕亮度、音量及和駕駛輔助相關的常用功能。

5. 接入了京東智能家居生態。

簡短體驗之后的感覺:這套車機系統還算比較有新意,尤其是去 App 化做得不錯。希望以后有機會再對它做一個深度評測。

可以預料的是,微信車載版將來會在越來越多的新車里出現。你用或不用,它就在那里。而這會成為你購買新車時的選擇要素嗎?


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